Bæreren er fundamentet for tasker, kurve og børnestole. Her er, hvad du skal tjekke, så den både passer og kan klare lasten.
Se de to bagagebærere
Én bag og én foran.
Atran Velo · Commute 365, AVS, 700c, mat sort
Aluminium med justerbare forlængere og AVS-system til kurve og tasker. Klarer op til 27 kg ifølge producenten.
Atran · Cargo Jumbo forbagagebærer, sort
Forbagagebærer til tunge ting. 31 cm bred og leveres med stivere, bolte og beslag.
En elcykel bruges til mere end motion. Mange vælger den, fordi den kan erstatte bilen på hverdagens ture: indkøb, børn, arbejde og fritid. Så er der brug for et sted at placere bagagen, og det er bagagebæreren, der giver det. Uden en solid bærer er du henvist til rygsække, der gør dig varm og trykker på skuldrene, eller til tasker på styret, der gør cyklen ustabil.
Bæreren er også fastgørelsespunktet til meget andet udstyr. Taskerne i tasker og kurve til elcykel hænger på den. Barnestolen i barnestol på elcykel sidder på den. Og en forkert valgt bærer kan betyde, at ingen af delene passer.
De fleste tænker på bæreren bagpå. Den er den mest almindelige og den, der kan bære mest. En forbagagebærer sidder over forhjulet og er et godt supplement, hvis du transporterer meget eller vil fordele vægten. Atran Cargo Jumbo er et eksempel: Producenten beskriver den som særligt velegnet til tunge ting og til brug med store kurve eller kasser. Den er 31 cm bred og 27,5 cm lang, og den leveres med stivere, bolte og beslag.
Husk, at en forbagagebærer påvirker styringen. Vægt over forhjulet gør cyklen mere følsom, og styret kan føles tungere. Start derfor med en let last og vænn dig til det, før du læsser mere på. Tunge ting bør ligge så lavt som muligt og tæt på cyklens midte, uanset om du bruger for eller bag.
| Tjek | Hvad du skal se efter | Hvorfor |
|---|---|---|
| Hjulstørrelse | Står på bærerens produktside, fx 700c eller 24-29 tommer | Bæreren er bygget til en bestemt hjuldiameter |
| Monteringspunkter | Øjer ved bagaksel og sadelstel | Uden øjer skal du bruge adaptere eller klemmer |
| Skiveremme | Afstand til bremsekaliber, hvis cyklen har skivebremser | Bæreren må ikke komme i klemme med bremsen |
| Belastning | Producentens maksimale last i kg | Tasker, indkøb og eventuel barnestol skal holde sig under grænsen |
| Batteri | Om batteriet sidder på bæreren eller i stellet | Nogle elcykler har batteriet bag på bæreren, og så skal bæreren være lavet til det |
Atran Commute 365 beskrives af producenten som en bærer til hverdagspendlere, i aluminium, med justerbare forlængere og en belastning på op til 27 kg. Det betyder, at den kan tilpasses forskellige cykler og klare en rimelig last. Tjek altid dit eget stel, før du bestiller, fordi nogle elcykler har helt specielle monteringspunkter.
AVS er Atrans eget system til at hænge kurve og tasker på bæreren. Bæreren har en profil, hvor en adapter kan klikkes på, og den kan så bære en kurv eller taske med tilsvarende beslag. Fordelen er, at du kan skifte mellem forskellige tasker og kurve uden at skulle skrue noget. Ulempen er, at du er bundet til systemets tilbehør. Det er derfor værd at undersøge, hvilke tasker og kurve du gerne vil bruge, før du vælger bærer.
Hver bærer har en maksimal belastning, som producenten oplyser. Commute 365 klarer ifølge producenten op til 27 kg. Men bæreren er ikke det eneste, der sætter en grænse. Cyklens stel og dens samlede tilladte vægt har også en grænse, og den står i cyklens brugsanvisning eller på forhandlerens side. På en elcykel skal du lægge din egen vægt, batteri og motor til, før du regner på bagagen.
Husk også, at vægten påvirker bremselængden. En tung last bagpå gør, at bagbremsen kan bære mere, men også at cyklen kræver længere afstand til at stoppe. Tjek bremserne regelmæssigt og læs mere i bremser på elcykel.
Placér tunge ting nederst og tæt på cyklens midte. Hold vægten fordelt jævnt på begge sider. Det mindsker vippet og gør cyklen mere stabil, både når du kører og når du parkerer. Brug stropper eller net til ting, der ikke sidder i tasker, og tjek, at intet kan blive fanget af hjulet eller bremsen. Læg ikke ting på bæreren, der kan stikke ud over siden, for så rammer du lettere forhindringer.
Parkering er en anden udfordring. En læsset cykel vælter let, hvis støttebenet ikke er stærkt nok. Læs mere i støtteben til elcykel, og vælg ét, der kan bære både cykel og last.
På nogle elcykler sidder batteriet på selve bagagebæreren. Her er bæreren en del af strømforsyningen, og du kan ikke bare skifte den ud med en hvilken som helst model. Batteriet har sin egen fastgørelse, og den samlede vægt bliver højere bagpå. Hvis du har den slags cykel, så brug den bærer, producenten har lavet til din model, og husk, at tasker og kurve skal kunne sidde uden at blokere for batteriet eller dets lås. Se motor og batteri på elcykel for en forklaring af, hvor batteriet kan sidde, og hvad det betyder for vægtfordelingen.
Bæreren udsættes for vibrationer, slag og vejrlig. Skruerne kan løsne sig, og aluminium kan få mikrorevner, især ved svejsninger og huller. Tjek derfor bæreren, hver gang du smører kæden eller renser cyklen. Rokker den, eller kan du se revner eller rust, skal den skiftes. Spænd skruerne med det rigtige værktøj, og brug skruesikring, hvis du ofte kører på dårlige veje. En bærer, der knækker i fuld fart, kan sende lasten ind i baghjulet og få cyklen til at vælte.
Skal du bare have en taske med til arbejde, er en almindelig bærer med en bagagetaske nok. Skal du have to store tasker, så vælg en bærer med høj belastning og solide forlængere. Skal du have børn med, så brug en bærer, der er godkendt til barnestol. Og skal du have meget med til campingtur eller indkøb, kan en kombination af bagpå og foran fordele vægten bedre. Overvej også, om du ender med en cykelanhænger, hvis du ofte skal have mere med, end en bærer kan klare.
De fleste moderne bagagebærere er i aluminium, fordi det er let og ruster ikke. Stålbærere er tungere, men ofte billigere og kan tåle mere hård behandling. Da elcyklen i forvejen er tung, er vægten på bæreren sjældent afgørende, men den har betydning, hvis du skal løfte cyklen op ad trapper eller ind i bilen. Vælg efter, hvad du skal bruge den til, og husk, at en bærer i god kvalitet holder i mange år, hvis du ellers vedligeholder skruer og beslag.
Skærm og bærer skal kunne sidde sammen. Mange bærere deler skruehul med skærmen ved bagakslen, og så skal du bruge en lang bolt eller en adapter. Se på, hvordan skærmens stiver og bærerens stivere løber, så de ikke krydser. Hvis du skal have skærme på samtidig, kan du læse mere i skærme til elcykel. Det er en smule pille at få alt til at passe, men det er en engangsopgave.
Pris og kvalitet hænger sammen, men en dyr bærer er ikke altid bedre. Vælg den, der passer til din cykel og dit behov, og husk, at et solidt beslag og gode bolte betyder mere end udseende. Er du i tvivl, så bed forhandleren om hjælp. En forkert monteret bærer er ikke bare irriterende, men kan ende med at knække midt på turen. Kører du med tung last, så tjek også elcykel til tunge cyklister.
De fleste kan, hvis stellet har øjer til bæreren. Nogle sportsmodeller mangler dem og kræver adaptere.
Det afhænger af modellen. Atran Commute 365 er angivet til op til 27 kg, men tjek også cyklens samlede grænse.
Den ene sidder over baghjulet, den anden over forhjulet. Forbæreren påvirker styringen mere.
Ja, hvis du har værktøj og tager dig tid. Husk at tage batteriet af og spænde alt til.
Et system fra Atran, hvor tasker og kurve klikkes på bæreren via en adapter.