Rengøring af elcykel

Hvorfor du skal rengøre elcyklen

Snavs, sand og vejsalt er cyklens værste fjender. De slider på kæde, tandhjul og bremser, og på en elcykel lægger de oven i købet vægt på drivlinjen, fordi motoren giver mere kraft end dine ben alene. En ren cykel kører lettere, giver mindre lyd og holder længere. Samtidig er det den bedste lejlighed til at se efter revner, løse skruer og slidte dele. Rengøring og eftersyn hører derfor sammen. Se også vedligeholdelse af elcykel for en samlet plan.

Bosch eBike Systems anbefaler, at du i idealtilfældet gør cyklen ren efter hver tur, så snavset ikke når at sætte sig. Det lyder af meget, men en hurtig tur med en fugtig klud og en børste tager få minutter og er langt nemmere end at skrubbe indtørret mudder af en uge senere.

Vand ja, højtryk nej

Elcykler indeholder motor, batteri, display og kabler. Det betyder ikke, at de ikke tåler vand. Tværtimod er de bygget til at klare regn og pytter. Men der er forskel på regn og en højtryksrenser. Bosch skriver, at vand aldrig er forkert, så længe det ikke kommer fra en damprenser, men at det er et no-go at arbejde på en elcykels komponenter med højtryk. Årsagen er, at vandet kan trænge ind i motor, nav og stellejer.

Brug derfor en havevandslange med lav stråle, en spand med vand og en svamp eller en blød børste. Hold strålen væk fra motoren, ledninger og lejer, og spray ikke direkte på displayet. Har du en højtryksrenser, så lad den blive i garagen, når det gælder elcyklen. Det er en vane, mange har fra bilen, men den passer ikke til cykler.

Inden du går i gang

1. Tag batteriet af. Bosch anbefaler altid at fjerne batteriet og om muligt displayet, før du vasker cyklen. Så undgår du kortslutning og skader på kontakterne.
2. Dæk faste dele til. Er displayet fast monteret, eller har cyklen en fjernbetjening, skal du dække dem med en klud eller folie, ifølge Bosch.
3. Stil cyklen stabilt. Brug et cykelstativ, eller støt den mod en væg, så den ikke vælter, mens du vasker.
4. Fugt cyklen forsigtigt. Skyl det groveste snavs af med lav vandstråle. Start oppefra og arbejd nedad.
5. Vask med mild sæbe. Brug cykelshampoo eller opvaskemiddel, men ikke noget, der er for aggressivt eller stærkt affedtende. Bosch fremhæver, at cykelshampoo fra specialforretninger ikke angriber plast og pakninger.
6. Skyl og tør. Skyl med lav vandstråle og tør cyklen af med en blød klud. Rør ikke bremseskiver med fingrene.

Kæde og gear

Kæden er den del af cyklen, der snavses mest, og det er også den, der slides mest. På en elcykel er slid på kæde og tandhjul særligt vigtigt, fordi motoren lægger mere kraft på dem. Rengør kæden regelmæssigt med kædeafrens og en børste, og smør den bagefter. Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner er ifølge producenten lavet til at rense kæde, kassette og kranksæt, og en komplet rensning og smøring kan ifølge produktbeskrivelsen klares på 10-15 minutter.

Zefals 3 i 1 børste har forskellige børstetyper til tandhjul, kassetter og kranksæt, og den er derfor praktisk til de steder, hvor en svamp ikke kommer ind. Brug den sammen med afrenseren, og skyl efter med vand.

Når kæden er ren og tør, skal den smøres igen. Bosch anbefaler at sprøjte smøremiddel på de steder, hvor kæden kører frit, og ikke på tandhjul eller bremseskiver. Tør overskydende olie af med en klud, ellers samler den snavs op. Er du i tvivl om, hvilken olie du skal bruge, så læs om kædeslid og smøring i vedligeholdelse af elcykel.

Pas på bremserne

Smøremiddel og afrenser må ikke komme på bremseskiver eller bremseklodser. De mister bremsekraft, hvis de bliver tilsmudset med olie, og det er farligt. Dæk skiverne af med en klud, når du arbejder med kæden, og brug bremserens, hvis uheldet er ude. Er klodserne forurenede, skal de ofte skiftes. Læs mere om bremser i bremser på elcykel.

Batterifæste og kontakter

Hold området omkring batteriets holder og stik rent, så vand kan løbe af, og kontakterne kan tørre. Bosch nævner, at man efter behov kan bruge teknisk vaseline på kontakterne. Brug ikke andet uden at spørge forhandleren. Tør batteriet af, før du sætter det i, og lad cyklen tørre helt, før du tænder motoren.

Efter vask skal du lave en hurtig funktionskontrol: Sidder batteriet fast, kører motoren, og reagerer systemet på knapperne? Er alt som det skal være, er cyklen klar til næste tur. Hvis noget opfører sig mærkeligt efter en vask, så tør cyklen igen og prøv senere. Fungerer det stadig ikke, så kontakt forhandleren.

Hvor ofte skal du vaske

Situation	Anbefaling
Hverdagskørsel i tørt vejr	Tør af med fugtig klud og tjek kæden hver uge
Regn og mudder	Skyl og børst snavs af, så snart du kan
Vinter med vejsalt	Skyl cyklen efter hver tur, især kæde, bremser og stel
Efter cykelferie eller grusvej	Grundig rengøring og smøring af kæden

Vejsalt er særligt slemt, fordi det ætser metal og kontakter. Læs mere om at klare vinteren i elcykel om vinteren. Husk også dækkene: Se efter sten, glas og skader, når du alligevel er i gang. Dæk til elcykel forklarer, hvad du skal kigge efter.

Se cyklen efter, mens du vasker

Vask er den bedste anledning til et lille eftersyn. Når cyklen er ren, kan du se ting, som ellers gemmer sig under snavs. Se på dækkene efter sten, glas og revner. Se på bremseklodserne, om der er materiale nok. Kig på kablerne, om nogen er flossede eller skubbet ud af klemmerne. Se, om skruer og bolte sidder fast, og om skærme og bærer rokker. Fandt du noget, så skriv det ned eller ret det med det samme. Små fejl er billige at udbedre, store fejl er dyre.

Husk også lygterne og reflekserne. Tør dem af, så de lyser og lyser tilbage, som de skal. Snavs på en baglygte kan halvere dens synlighed, og det mærker du først, når en bil kommer for tæt på. Læs mere i lygter til elcykel.

Vask uden have

Bor du i lejlighed, har du ikke altid en slange og en græsplæne til rådighed. Du kan godt vaske en elcykel med en spand vand, en svamp og en børste. Brug to spande, hvis du kan: én med sæbevand og én med rent vand til at skylle svampen i. Det holder sæbevandet rent. Husk at tage batteriet med op i lejligheden, så du ikke efterlader det i kulden eller våde omgivelser. Er der ingen vandtilslutning, kan en fugtig klud og en tør klud klare det meste, så længe cyklen ikke er alt for snavset.

Hvad skal du have i skabet

Du behøver ikke et stort lager. Et grundsæt består af en flaske cykelrens til rammen og dækkene, en afrenser til kæde og gear, en blød og en hård børste og et par gamle håndklæder. Dertil kommer smøremiddel til kæden. Muc-Off Nano Tech er ifølge producenten lavet til alle cykler, og det betyder, at du kan bruge den på både stel, hjul og dele. Bio Drivetrain Cleaner og Zefals børste klarer kæde og gear. Har du de tre ting plus en spand og en svamp, er du godt hjulpet.

Bliv ved med at bruge produkter, der er skånsomme mod plast og pakninger. Biologisk nedbrydelige produkter er et plus, når du vasker udendørs, fordi vandet løber i jorden eller i kloakken. Hvis du er i tvivl om, hvad din cykelproducent tillader, så læs brugsanvisningen eller spørg forhandleren.

Hvad du ikke skal gøre

Brug ikke højtryksrenser eller damprenser. Brug ikke kraftige affedtere på plast, pakninger og kabler. Sprøjt ikke smøremiddel overalt. Og vask ikke cyklen med batteriet siddende. Hvis du bruger en børste, så vælg en blød til plastdele og lak. Skrub ikke hårdt på mærkater og tryk, fordi de kan gå af. Tag dig tid. En grundig, men blid rengøring er bedre end en hurtig, der gør skade.

Når du er færdig, kan du kontrollere dækkene og sætte batteriet i igen. Hvis cyklen skal stå, så opbevar den et tørt sted. Står den ude, så brug et cykeltræk eller en overdækning. Rengøring er første halvdel af servicen; resten står i service af elcykel.